RETOUR HAMBURG
Wie als modelspoorder Hamburg zegt denkt gelijk aan Miniatur Wunderland. Terecht, maar er is meer.
Menu voor een smakelijke mix voor een dag Hamburg:
Voorgerecht: de köhlbrandbrücke, de oude Elbetunnel en de St Pauli Landungsbrücken.
Hoofdgerecht: Miniatur Wunderland.
Toetje: rangeerterrein Maschen.
Zelf meenemen: mooi weer, goed humeur, gezellige reis-en disgenoten en als het even kan een auto met navigatie.
Uw redacteur is op uitnodiging mee geweest voor een dag naar Hamburg. De dag die een aanvang nam rond de klok van 6.30 uur vanuit het Duitse Twist. De rit met snelle auto die een tussenstop in Bad Nieuweschans had om nog een passagier mee te nemen, ging verder via Leer, Bremen, richting Hamburg. Nu kun je natuurlijk de Tom-Tom direct op de Speicherstadt zetten maar er zijn leukere alternatieven te bedenken. Dat gebeurde dan ook en omdat de chauffeur er bekend was werd daarom eerst richting de grote Elbe tunnel genomen al waar de enorme containerterminals zichtbaar werden.
Vlak voor de Elbe tunnel werd afgeslagen naar de köhlbrandbrücken. Dit moet u echt mee maken, het is een enorme hangbrug over een zijtak van de Elbe in het havengebied met een fabelachtig uitzicht. Toch is dit maar een aanloopje naar een ander fenomeen; de oude Elbe tunnel. Stel uw navigatie in tijdens een korte stop in het douane gebied dat u doorkruist op Herman Blohnstrasse en aan het einde, rechts, bij de (vrij) parkeerplaats hebt u een prachtig uitzicht over de skyline van Hamburg. U vindt daar ook en u een oud groot bouwwerk dat de ingang herbergt van een oude in 1913 geopende tunnel onder de Elbe.
De bijzonderheid is dat u via een lift naar beneden gaat, vroeger was er ook een lift bij voor koetsen en later auto’s, tegenwoordig alleen nog voor personen en vanuit die lift zijn de bijzondere constructies heel goed te zien. Beneden aangekomen loop je door een smalle en lange tunnel onder de Elbe door naar de andere kant. Ook daar pakt u weer de lift en komt uit op bij de St Pauli Landungsbrücken. Van daaruit loopt u richting Speischestadt.

Het leuke is dat u dan via een station van de stadsbaan (Höghbahn) kunt gaan en de bijzonder constructie van de hoogbouw kunt zien en het intensieve treinverkeer. Een paar honderd meter langs de waterkant verder bereikt u Miniatur Wunderland en passeert u met de via internet al bestelde kaarten (scheelt lang wachten) de kassa.

Tja, Miniatur Wunderland;
Het is een fenomeen waar je als modelspoorder niet omheen kunt. Het is groot, groter, groots en in overtreffende trap. Wil je alles zien dan lukt dat eigenlijk niet in één dag. Als je, zoals uw stukjesschrijver er eerder bent geweest dan is het zaak een keus te maken. Die keus viel in dit geval na de koffie op vooral het vliegveld en de Alpen; de nieuwste aanwinsten. Het vliegveld is een uniek stuk modelwereld die zijn weergave niet kent want het is werkelijk natuurgetrouw weergegeven.

Frankfurt flüghafen is in al zijn grootsheid daar neergezet compleet met terminals met duizenden Preiser reizigers, parkeergarages en parkeerterreinen met honderden Herpa auto’s en natuurlijk vliegtuigen in alle maten en soorten.
Waarbij toch wel heel bijzonder is dat je als toeschouwer een soort vliegtuigspotter wordt. Je ziet vliegtuigen taxiën, landen en opstijgen; zeer realistisch. Ook op het vliegveld rijden overal vliegtuigen, auto’s en andere relevante voertuigen rond, ieder met een eigen doel. Hangars met tal van vliegtuigtypen maken het beeld compleet. Regelmatig wordt het donker en ook dat is indrukwekkend hoe alles wordt weergegeven.

Een verhaal apart is ook Zwitserland. Ook dit is een weergave die zijn gelijke in modelwereld niet kent want komend vanaf het vliegveld kijk je de diepte in alsof je ergens op een berg staat. Maar naar boven kijkend zie je de top van de Matterhorn en naar beneden kijkend het ravijn in waar allerlei soorten treinverkeer zichtbaar is. Ook kabelbanen, tandradbanen, skiliften completeren het beeld.
Het landschap met steden en dorpjes, rotsen, watervallen is adembenemend in zijn grootsheid, realisme en detail want ook dat is overvloedig aanwezig, ook nog vaak met humor. Overal in het landschap zijn tal van treinbewegingen waar te nemen. U kunt via een trap in de Alpen (!) naar beneden lopen en ook daar het panorama aanschouwen.

Koffie! Dat is wel nodig om op krachten te komen voor een vervolg richting Scandinavië, Amerika, Oostenrijk, Hamburg, Duitsland, de Hartz, filmtheaters, werkplaatsen en het centrale controleruimte met een wand vol beeldschermen en programmeurs die de honderden treinbewegingen in goede banen moeten lijden.
U zult begrijpen dat alles aandachtig bekijken op één dag eigenlijk niet kan. Het geheel is zo groot, en ook met zoveel detail gemaakt. Over details gesproken; op elk plekje vindt je leuke en vaak humorvolle details die bij een vluchtige blik niet opvallen maar bij nadere bestudering heel origineel zijn; goed kijken en je ziet vele verrassingen.
Kijk en dat maakt Miniatur Wunderland nu ook zo uniek, niet alleen in zijn grootsheid maar ook in het detail.

Miniatur Wunderland met zijn 10 thema werelden, 330.000 bomen, 500.00 lichtjes, meer dan 4000 wissels en 30 km. rails, enz enz. is een fenomeen dat je gewoon een keer, nee meerdere keren moet zien. Toch slaat op zeker moment het verzadigingspunt toe door de veelheid en moet dan ook de terugreis worden aanvaardt.
Een leuke dag zonder eten kan natuurlijk niet en dat kan heel goed en niet duur aan St Pauli Landungsbrücken, aan de oever van de Elbe daar waar rondvaart boten, vele toeristen en muziekmakers het er een gezellige boel van maken, Daar zijn vele vaak ook goede eetgelegenheden te vinden waar je de sleepboten en containerschepen aan je voorbij laat gaan. Via de oude Elbe tunnel gaat te voet terug richting auto waar de terugreis wordt aanvaardt.

Nu is rechtstreeks terug rijden een optie maar toch is er nog een aardige onderbreking mogelijk om een bezoek te brengen aan het grootste rangeerterrein van Europa bij het plaatsje Maschen, ten zuiden van Hamburg. Stel uw navigatie in en hij brengt u er feilloos. Op die dag is uw navigatie ook uw beste vriend. Er is een brug over de volle breedte van het inmense rangeerterrein van waar u een prachtig uitzicht hebt. Onafzienbare velden met sporen zijn zichtbaar waarbij Kijfhoek maar verbleekt in iets provinciaals. Hebt u thuis een leuke zolder: leuk om na te bouwen, U dient eerst wel uw boot te verkopen i.v.m. de kosten…
Tot slot: het was een vermoeiende dag die uw redacteur meemaakte maar wel een bijzondere die ook weer inspiratie geeft voor de eigen hobby; noem het hobbyvitamientjes. Indien u Miniatur Wunderland nog niet kent, maar ook als u er al eens geweest bent geweest is het een bezoek (opnieuw) bijzonder waard.
Kijk eens om met hobbysoortgenoten ( in clubverband bijvoorbeeld) daar eens naar toe te gaan. Vanuit het noorden van Nederland is één dag Hamburg nog net te doen maar zuidelijker moet u denken een meerdaagse trip te maken. Uw partner is ook een optie natuurlijk en maak er dan een leuk weekend van want dan kunt u nog zoveel meer zien. Zelfs Miniatur Wunderland zal ze mooi vinden; kan ze gelijk zien waar een hobby op uit kan draaien. Hamburg is een wereldstad met een groot havengebied, tal van musea, grote stations ( Hauptbahnhof moet u echte even zien) veel winkels en andere zaken.

Vanuit het noorden per auto neemt u de autobaan richting Bremen van daar de A1 naar Hamburg. Stel uw navigatie in op Hamburg, Herman Blohnstrasse. De terugreis op Maschen en daarna naar uw woonplaats. Houd in de week rekening met filevorming tussen Bremen en Hamburg; men is al jaren bezig de snelweg te verbreden en dat schiet maar niet op. Raadpleeg ook even google want daar kunt de hele omgeving, en hoe u rijden kunt, van te voren nog eens goed bekijken.
Geachte weblezer;
de schrijver van dit epistel heeft aan een bezoek aan Hamburg een leuke dag beleefd. Miniatur Wunderland: inderdaad een wonderbaarlijke modelwereld in grootsheid en detail.
Chris Timmer
Bekijk hieronder nog diverse foto’s van deze leuke dag. (Klik op een foto voor een vergroting)



verzenden...
Prima artikel, je krijgt echt zin om er weer naar toe te gaan, voor mij is het al weer 2 jaar geleden denk ik.
Fraai verslag, ik moet er nodig weer eens een keer heen om het nieuwe vliegveld te bekijken