EUROMODELL BREMEN 2011
Een verslag van een bezoek aan EuroModell Bremen 2011
Op vrijdag 18 november zijn we (Allie, Geoffrey, Bert) naar de EuroModell Bremen 2011 Modellbaumesse geweest. Het gaat hierbij om modelbouw in de bredere zin van het woord. Zeg maar een mini Dortmund (zonder de ‘Neuheiten’) met minder niveau en veel minder handelaren. Entree echter 12 euro.
Na 5 jaar is deze beurs ‘EuroModell’ terug in de ‘Bremer Messehallen’ uitgestald in de hallen 4, 5, 6. In hal 4 en 6 waren boten, vliegtuigen, helikopters, truckers, auto’s en trams.
Tevens een ruim voorhanden hoeveelheid papier/karton modellen voor zowel boten als huizen (H0):



In hal 5 was de treinmodelbouw gesitueerd met een 30% handelaren, waaronder veel helikopters verkoop. De treinbanen namen 60% in beslag en nog een 10% voor een truckerparcours. Alles was zeer ruim opgesteld.
Ook was er een mogelijkheid om zelf aan de slag te gaan met huisjes bouwen. Op de vrijdag was het zeer (tot te) rustig. Ik hoop voor de handelaren en (club)baanhouders dat het bezoekers aantal in het weekend verdubbeld wordt.
Het merendeel van de banen waren Nederlandse banen.
SPOOR H0
M-Track Groep Nederland, MCCV Veluwezoom NL, Modelspoorclub Veluwezoom NL, MEC Wilhelmshaven, Pemoba Holland, Modell-Eisenbahn-Club Syke e.V., Furka Bergstrecke – H0m, IG Wittower Fähre MEV Göhren- H0e, Günter Poppe Inselbahn Spiekeroog – H0m, MEV Spijkspoor NL, Arge Kleinbahn LAW – H0m.
Daarnaast een spoor Z baan van Stammtisch Bremen met de dubbele draaicirkel van Hamburg:



Een 2-tal spoor N banen (Model4Rail, Lichtenvoorde NL & Modelleisenbahner Soest e.V. MES03):

En een spoor , I, IIm (G) baan. Voor de jeugd een meerijdt baantje.
In de hal voor truckers en militaire voertuigen stond nog een mooie grote stads trambaan ondanks de vele storingen door de stroomdraad afname werd er toch digitaal gereden. Het leuke is dat bij een tram niemand commentaar heeft op een keerlus met straal 18-20cm. Dan kun je dus op een module van 50/60 x 120 een keerlus maken!

Een aantal banen waren van zeer mooie kwaliteit:

(Spijkspoor, Spiekeroog, Spur Z Stamtisch Bremen, N-bahn)
Zie ook Spijkspoor op Youtube



Bij een aantal andere banen (zelfs M-track) stoorde het mij dat modulen niet goed aansluiten doordat er met te groot verschil in kleur van strooigoed gewerkt werd. Bijvoorbeeld een bak lichtgroen dan een tussen bak grijs (?) en dan een bak donkergroen. Bij een andere modelbaan was 1/3 van het totale modulen ovaal alleen nog maar voorzien van een (ook weer per bak verschillende) groene ondertapijt, waar de nog niet van een railbedding voorziene rail op lag.
Het viel ons op dat er in het modelbaan gedeelte meer gekeken werd dan gekocht, omdat je weinig mensen zag rondlopen met de bekende gevulde plastictasjes.
Een leuke nieuwigheid voor mij was een Poolse leverancier (www.stangel.pl) van ’Acrylmasse für Putz und betonimitation’. Een van de weinige ook met een professioneel ogende folder.


Het gaat hierbij om een acryl pasta die direct op kunststof aangebracht kan worden in wit (algemeen), zandgeel (zand en pleister werk) en lichtbruin (oud pleisterwerk) in potjes van 250 gram voor 4,20 euro per potje.


En hieronder nog enkele foto’s van de EuroModell Bremen 2011, klik op een afbeelding voor een vergroting:
-
Door Bert



verzenden...
Leuk verslag, jammer dat ik er niet zelf geweest ben.
De onderste 5 foto’s toegevoegd onderaan het artikel komen vanaf de site over Spijkspoor.
De 4 foto’s van ’Acrylmasse für Putz und betonimitation’ komen van hun site en de overzicht foto van de moduulbak van Spijkspoor komt ook van de site over Spijkspoor.
De overige foto’s zijn van Bert Barskè.
Schitterende foto’s. Jammer dat ik als spoorweggek er niet bij was.